Preparacion fj cruiser de Diablin

Buenas os pongo la preparacion que lleva mi fj


asi lo recoji

posando con el kxr de mi padre

escape TRD

4 faritos personalizados para el techo

instalando el winch

winch montado







esta ultima foto es el detalle para poder sacar el gato cuando pinche al fondo tienen el cajon mas pequeño que es donde va la polea del reenvio del winch, el mando, un foco de trabajo portatil y la cinta americana, esto es hasta ahora lo que tiene el fj mas adelante pondre mas fotos con su snorkel que estoy a la espera de que venga unos suplementos para el amortiguadore delantero para dejarlo a nivel tanto delante como detras.
Aparte de esto lleva protecciones asfir de duraluminio cubriendo desde el frontal hasta el tanque de gasolina de divide en cubre carter cubre transfer cubre caja cambios y cubre deposito de combustible, en el apartado de suspension lleva montado la suspension old man emu de +5muelles medios, tambien lleva intalada la emisora de 27 mhz con antena en el porton trasero, proximamente se instalara un compresor con calderin y conexiones rapidas en la parte trasera central y delantera y una segunda bateria con insolador, hasta qui es lo que recuerdo jejeje ahh se me olvidada tambien poseee un desconectador de abs y faro de trabajo en la baca, espero que te guste ya os ire informando de los siguentes paso

Un saludo

lo tuyo es vicio!!!!

una cajonera cojonuda, te felicito por tu preparacion, el cabrestante no te queda muy bajo? me parece que pierdes un poco de angulo de salida, este es un tema que en mi caso me tenia preocupado.
un saludo

si te fijas en la foto del cabrestante la caja de reles es separada sino junta entonces no pude poner el soporte por encima si no por debajo ya que me choca con una viga transversal y no puede subir mas , este es el winch que llebava en el frontera y por eso lo eh puesto si me decidiera a venderlo ya pondria uno de caja de reles separada.

un saludo

Puede ser que no te moleste, es una impresion mía al ver la foto, tiene mucho mérito y mucho curro la preparación. Los faros de techo muy chulos y la cajonera me gustaría verla, también me gusta.
Tu padre flipara con el Fj, no? El de el muy chulo también. Que diferencias encuentras en el comportamiento de los dos coches.
Un saludo

muy chulo!! vaya tela si le has metido ya horas de curro no!!! je je je las fotos muy chulas!!!!

diferencia aparte de lo que es motor y lo suave que va, la suspension yo llevo old man emu y mi padre los proflex que trase de serie los kxr y que decir me quedo con lso old man emu van divino ( no eh provado mas marcas aparte de ome proflex, blistein ) en un futuro me gustaria meterle unso pro comp que segun los americanos le van como anillo lo que si noto que gasta bastante sera por la 33 12,50 que lleva ave si tenbgo tiempo y monto los originales pero eske le da un toque imponente las mickey thomson que uff , aparte le da una estabilidad increible, lo del winch si me molesta ya que si lo pongo por encima sobre sale la caja de reles tendria que recortar el paragolpes y quitar los 4 faros que llevo, peroi trankilo ave si me recupero y le monto una demello off road

un saludo

Un amiguete, llevo los pro comp en el Landi y vaya castaña de amortiguadores!!! los proflex... bueno....
Invertir un poco en una buena suspension, te alegra la vida. Despues de las experiencias, tanto nuestras como de mis amigos, ponte una buena desde el principio. busca los rece runner, creeme que son una barbaridad, los importa FSM 4x4 hechales un ojo, estan muy bien construidos, las rotulas que llevan en los coilover, son de teflon y acero, la mayoria de los "buenos" las llevan de acero solo y eso mezclado con barro... ya sabemos el resultado no...? en fin busca y compara. Vale la pena que te esperes mas tiempo del previsto y te montes algo bueno!!!!! ( ese es mi pensamiento) bueno, tambien es verdad que en pro comp hay gamas.....