Iluminación

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Iluminación

Mensaje  RamonSunFJ el Lun Jul 20, 2009 1:47 pm

He abierto este nuevo tema para plantear alguna dudas que tengo en cuanto a la iluminación de nuestros FJ.
En USA existen varios kits para colocar luces de Xenon a nuestros FJ, pero yo opino que para 4x4 tiene muchas más desventajas el xenon que el alumbrado Halógeno. Además ahora la instalación del xenon es considerada reforma de importancia con lo cual..... ya sabéis.
Así que quizá hacia el invierno me plantee colocar unas bombillas con más rendimiento que las originales (corta y larga), bien colocando bombillas más potentes, bien con las nuevas bombillas de Philips, PIAA, Osram, ...etc. que hay en el mercado, que en teoría aumentan hasta un 50% de luz.
¿Conocéis alguna que vaya bien?, en fin opiniones y experiencias que seguro que tenéis. Very Happy
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Mensaje  gonchef el Lun Jul 20, 2009 5:00 pm

hola ramon yo llevo en la burgman 650 unas lamparas de philips que se llaman xp moto segun ellos 80% mas de luz .....de dia se me ve mas que en moto es bastante mejor y la luz parece xenon y en el garaje da una luz mucho mas blanca y disipada valen 20e cada bombilla una pregunta si el toyota lleva luces encendidas automaticas la bombilla tiene tres posiciones lamia de serie es osran made in belgica coche japo com bombilla belga.............

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Re: Iluminación

Mensaje  juanma61 el Lun Jul 20, 2009 11:24 pm

lo de las bombillas, no esta mal pensado, aunque creo que el Fj, alumbra bastante bien. Faros de largo alcance llevas? metiendole chicha a esos, creo que lo solucionarias!

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Re: Iluminación

Mensaje  DiAbLiN el Lun Jul 20, 2009 11:34 pm

yo llevo 4 faritos 2 cuneteros y 2 largo alcance aunque con la larga del coche ya me basta ejjejejje y cuantito le cambie esos faros por otros mas bonitos y mas grandesitos alumbraran ma aun

un saludo
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Re: Iluminación

Mensaje  RamonSunFJ el Mar Jul 21, 2009 1:36 am

Yo simplemente llevo niebla a mayores, además la larga considero que es buena. La corta no es que sea mala pero no es de la mejor, mi padre tiene un avensis y lleva una H7 y su alumbrado tanto en corta como en larga es buenísimo.
Gonchef ¿entonces crees que esa lámpara da mejor rendimiento que las originales?. Ya me contarás.
Por cierto yo el encendido de las luces durante el día se lo desconecté y de momento (por lo menos hasta el invierno) no se lo voy a conectar, además porque de momento no es obligatorio y creo que tanto por volumen como por color el coche es suficientemente visible Smile , además aunque la intensidad es menor que con la luz de cruce siempre se produce un calentamiento grande y antes se quemará la óptica Very Happy , . En os habéis parado a pensar en verano circulando en caravana a la playa 35 grados a la sombra, pero 55 al sol, (que le va dando de frente al foco), más otro tanto de temperatura que el propio foco posee, pobre óptica no? En invierno puede tener más lógica por seguridad, al igual que en los países nórdicos que es de donde proviene esta medida. Creo que es mejor el automatismo de que se enciendan cuando baja la intensidad de la luz solar, como ocurre en muchos vehículos.
Por si alguno quiero hacerlo, yo lo vi a un Qatarí (creo) que explicaba en un video de 30 segundos como hacerlo, es fácil os lo explico.
Entre el faro izquierdo (conductor) y la calandra delantera la altura del parachoques hay un terminal cuadrado de color blanco (es el único en esa zona), simplemente lo aflojáis pero sin separarlo de todo para que no os acumule suciedad y ya no tendréis luz permanente durante el día.
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