Buscas la gasolinera mas barata?

Buenas buscando y buscando encontre este enlace que a mas de uno nos puede servir de ayuda, aqui podeis buscar las gasolineras mas baratas de vuestra ciudad.

http://gas.encooche.com/

un saludo

te felicito Diablin, esto esta muy bien.

nada nada poa eso estamos para ayudarnos mutuamente

yo echo siempre en la de al lado de casa q es del eroski y es la mas barata de por aqui, pero en un par de semanas a pegado una subida....

Hay el ZaPatitos.... a donde nos llevara..... ya no hay gasolineras baratas... en fin... de todas formas, muchas gracias...

Bueno mi primera contribución rapidita.
Lo mejor para los precios de la gasolina creo que es aquí http://geoportal.mityc.es/hidrocarburos/eess/ ......de las pocas cosas que se le pueden quitar provecho a las páginas de las administraciones jejeje.
Pinchar el enlace, entráis en la pagina del Ministerio de Industria donde podéis buscar los precios de cualquier carburante y en cualquier localidad. Se actualizan (creo que cada hora) ya que las gasolineras están obligadas a comunicar cualquier variación del precio.
Pero lo mejor está en la parte inferior izquierda de la pagina donde dice: "Descargas de ficheros para Dispositivos móviles", donde según el navegador que tengáis os bajáis los ficheros que contienen los POIS, los metéis dentro de la carpeta del mapa y ya tenéis todas las gasolineras de España con sus precios (solo tenéis que visualizarlas en el mapa del navegador y colocar el puntero encima, os dará horario y precios) y si dais a ir a..... POI vais directamente a esa gasolinera.
Bueno espero que os sea útil, un saludo.

Hola a todos, estaba mirando lo que vais poniendo por aquí, y me e topado con este Tema.
Txejo, las gasolinas de EROSKI dicen que son malas; bueno no exactamente, si no, que son mas baratas porque no llevan aditivos y recorres menos Km por Litro. En cambio con las buenas como Repsol,Campsa y Petronor o Shell o etc... osea las un poco más caras, llevan un 1% de etanol + aditivos extras, por eso son un poco más caras, pero compensan en que se recorren más Km por Litro.

Bueno esa es mi opinión, ya que lo he probado.
Renault Megane Scenic 1.6e Gasolina

Con Gasolina95 de Eroski, 40L-> 430 Km
Con Gasolina95 de Petronor, 40L -> 540 Km
Con Bioetanol e10 de AVIA / Vitoria 40L -> 600 Km
Con Gasolina95 de Petronor y Filtro de Admisión Directa, 40L -> 590 Km

En fin, eso es más o menos lo que he calculado. Normalmente hecho en Repsol, Campsa y Petronor, ya que tengo la SOLRED. Y recorro más Km.

Me toca probar la de Sabeco / Simply en Durango. Este finde la probaré, ya que iré a la EuskalHarley.
Saludos, agur

mmmm, vamo a ver... q estoy mas q quemao ya con la tonteria de q repsol, campsa y todas esas son muchiiiiiisiiiimo mejr q eroski....
primero, los camiones de eroski, los q llevan las gasolinas hasta los surtidores salen de los mismos depositos en petronor q donde van los camiones de repsol, campsa y demas marcas.... por lo tanto ya empieza a oler algo raro....
segundo, yo si echo de eroski y q cosas, me e echo y no solo una vez mas de 600 km con un deposito, casualidad lo mismo q cn uno de repsol y otro de petronor, es mas con el discovery y sus 95 litros q tenia, con gasoil del eroski, 1300 km.
en este no puedo decir nada todavia, tiene poco mas de un año y acelera q te quedas pegado al asiento, pero el dicovery lo vendi con casi 6 años y pocas veces se le ponia otro gasoil q no fuese eroski y a funcinado a la perfeccion y el patrol q tuvimos anterior funciono oun porron de años con gasoil del eroski y lo vendimos con 300.000km de echo por sigue funcionando arrastrando barcos...
asiq eso de q las gasolinas del eroski son malas....me rio yo... pero claro es puro marketing, si yo tengo una gasolinera de repsol y me viene uno del eroski y se e pone al lado con la misma gasolina 5 centimos mas barata, algo tendre q hacer....pues digo q es mala y q se corra el rumor...
sino, pasate un dia por la gasolinera de enfrente del max center, la de shell q esta al ladito de la de eroski y mira los precios... misteriosamente tienen los mismo precios. Como puede ser eso?? si la de shell es mucho mejor???

Ok, Txejo, iré a mirar la de Shell, y me informaré mejor antes de escribir, pero lo que dije antes, a mí me pasa y unos amigos que tienen un taller tienen muchos clientes que se les ha roto el motor por repostar en Eroski.
Igual se rompen por repostar Gasolina y no se rompen con Diesel, aunque seguramente que la mayoria sean Diesel.

Bueno lo dicho, que me informaré antes.
Saludos

Yo le echo en los "carrefoures" es la mas barata por esta zona, nunca he tenido problemas y llevo mucho tiempo utilizandola, pero la verdad no puedo negar que a veces le empiezo a dar vueltas al coco y me acojono un poco. Aunque pienso que esos hipermercados se la compraran a Repsol y que la gasolina es gasolina .... pero por este razonamiento, porque cuando le cambio el aceite uso Mobil 1 o Toyota y no el aceite del carrefour???, si lo mas seguro es que se lo suministre el mismo distribuidor de la gasolina
No sé, pocos centimos de ahorro, para tantas dudas ..... quiero decir, si las dos costaran lo mismo, yo personalmente no le echaria alli.
Silverghost , ¿tu no tendras ninguna comision con Repsol, Cepsa y demas, no? JaJaJa, la verdad que me has hecho dudar de nuevo, asi que si cambio, ya os contare.

Saludos a todos, ya hacia mucho tiempo que no entraba por aqui, (el trabajo a veces no tiene compasion )

bueno, yo no voy a valorar si la gasolina en españa es igual en todas las gasolineras dependiendo de la marca o del sponsor. Al final es un tal juanito que ha puesto una gasolinera y que puede estar sponsorizada por repsol o llevarla el con su nombre propio comprando la gasolina al mejor postor. Si el vehiculo anda mas o menos va a depender de la cantidad de agua que le echen a los depositos de la gasolinera. Estamos en españa y aqui hay qaue sacar la mayor rentabilidad y no importa estafar a todo el mundo. Asi que un vehiculo vaya mejor o peor, se esttropee o no, depende directamente de las ganas de ganar mas o menos dinero del propietario de la gasolinera.

estoy de acuerdo con meteneisarto!!

Una pregunta ¿Vosotros repostais 95 ó 98?
Creéis que da más rendimiento 98 (me refiero a kilómetros y a prestaciones) y que vale la pena pagar el precio a mayores.
¿Alguien lo ha comprobado en el FJ?
Por cierto Silverghost, ¿es fiable tu conclusión? Me refiero, a si son hechas las comparaciones con iguales parámetros, con la misma carga en el coche, la misma velocidad, el mismo trayecto, misma densidad de trafico, uso AA, etc.
Un saludo.

De toda la vida 95, eso si ahora le echo de la pija, le he sido infiel a mi "carreful"

La ventaja ente 95 ó 98 es relativa depende del motor si esta optimizado para una u otra, ya que el poder calorifico es identico en las dos, el octanaje solo indica la capacidad antidetonante. Es decir si la compresion y el mapa de encendido del Fj esta optimizado para 95 y le meto 98, pues pierdo dinero, si esta optimizado para 98 y le meto 95, pierdo potencia, ya que el detector de detonacion hara que la UCE modifique autom. el mapa de encendido para proteger el motor. Si no me he "liao" creo que la cosa es más o menos asi.
¿Y para que octanaje esta optimizado el FJC?

Efectivamente Coad, yo también lo entiendo así. Yo había leído que todos los motores con una relación de comprensión igual o menor a 10 pueden utilizar menos de 98, en cambio si existe relación mayor a 10 tiene que utilizar mayor de 95.
Hay que recordar que en las especificaciones del coche viene la relación de compresión de 10.0:1, con lo cual estamos en el primer supuesto, pero si nos fijamos en la parte de carburante dice "91 o superior", entonces es de entender que el coche modifica automáticamente los parámetros de la centralita para acomodar ese octanaje. Pero cuidado la 91 USA equivale a 95 Europa, tal y como explique en un post del tipo de aceite.
Lo que no sabemos de momento (hasta que alguien lo aclare), si vale la pena o no la 98.
Os dejo una foto de las especificaciones del Fj en Mecánica, la mayoria de vosotros ya las sabeis, pero asi vamos aportando documentación y vida a esto.

Hola. Yo llevo unos días investigando el tema, he repostado varias veces 98 en diferentes puntos y la autonomía ronda las 200 millas (de esto ya sacare datos más concretos) después empezaré con la de 95 haciendo lo mismo y sacaré la media, pero los primeros dep´´ositos no pasaron de 240 millas
asi que la cosa va a estar clara.

Un saludo

Astur, eso no es normal. Me parecen muy pocas millas. Yo hago de media 450 km (que son 280 millas) con el AA a tope y pisándole mucho.
Aunque la verdad es que es una tontería comparar los kilómetros que hecemos cada uno ya que nadie apura el depósito igual. (Unos le echan nada más encenderse la luz de reserva y otros esperaran algo más.
Lo mejor es hacer las cuentas. A mí me sale entre 13,5 y 14 L/100 km, con la gasofa de aquí de 95. (A ver si me entero si aquí el octanaje coincide con europa).

Saludos

Hola Astur y Vamtac, no había tenido ocasión de saludaros.
Decir que estoy totalmente de acuerdo con Vamtac.
Astur el consumo hay que mirarlo en L/100 y no en la cantidad de km que hagas porque depende de la cantidad de gasolina que dejes en el depósito antes de rellenar, andarás más o menos Kms.
Yo también hago entre 400 a 450 Km dejando alrededor de 10 litros en el depósito y el consumo es similar a Vamtac, he llegado a 11,5 L/100 sin pasar de 100 (a propósito para ver la diferencia), pero en ciudad y por monte he llegado a los 15,5 L/100, o sea que la media esta en la de Vamtac.
Así que lo mejor es que rellenes el depósito al tope (si es posible hasta que veas la gasolina por la boca) y pongas unos de los cuentakilómetros parciales a cero. En el siguiente repostaje vuelves a llenar tanto como en el anterior (otra vez si es posible hasta que veas la gasolina por la boca), y ya tienes los litros que has gastado en esas millas y con una simple regla de tres ya tenemos los L/100 Km que son datos más fiables que pueden valer para todos.
Por cierto Vamtac ¿tu Nick es por el Uro?
Un saludo.

Hola Ramón, es verdad, no te había saludado. Estuve un tiempecillo apartado del foro y debiste llegar entonces.
Sí, lo de Vamtac es por el Rebeco de Urovesa.

saludos

Hola, yo lo hago como comentas, contando los km recorridos, pero me dan siempre cercano a las 200 millas
tengo que ponerlo a limpio, pero 230-240.....lo que hago es apurar hasta que se enciende la luz y lleno hasta arriba
Un saludo

Astur, me parecen pocas millas solo 200 , pero claro, tampoco sabemos que cantidad de litros que echas en ese repostaje, es que mientras no hablemos de L/100 no hacemos nada, porque si varias simplemente 3 litros al llenado subes o bajas el consumo 1L/100 en tan pocas millas, a parte no es lo mismo repostar y que un depósito te de cercano a 200 millas, porque con 180 millas, casi hablamos de 2 L/100 de incremento del consumo en tan pocas millas.
Por cierto Astur, yo voy mucho por Asturias, asi que estaremos en contacto a ver si podemos quedar.
Tienes que hacerlo en L/100 con el llenado lo mas fino posible, además así podemos comparar si realmente hay diferencia de prestaciones y de rendimiento de llenar 95 a hacerlo con 98.
Creo recordar que Txejo dijo que quería hacer una comparativa de 95 contra 98, pero estos días ya me dijo que iba a estar perdido de internet
Por cierto Vamtac yo he estado un par de veces en Uro mirando como hacen los coches, es una pasada.
Otra cosa, ¿Alguien ha leído mi post con el enlace al ministerio de industria para encontrar la gasolinera más barata y poder volcar los datos al navegador?

Ya me comentareis, un saludo a todos.

Bueno, sera que estos coches por las asturias gastan mas por que yo estoy con astur, no por ser astuiano como el, ya que he dejado por imposible el tema del consumo por que el ccoche gasta y punto. Yo reconozco que paso de hacer viajes a 90 o 100 para ver cuanto sale. La realidad es que le piso, me gusta adelantar, subirlo de vueltas y aprovechar el motor que trae. Ya le hice las puebas pertienentes de consumo en ciudad en carretera en autopista en pistas y ya canse. La unica explicacion que me queda es que el modelo trail team gasta mas que el resto por que yo no paso de las 200 millas nunca.

Por cierto, sobre la 95 0 98 en primer lugar nos cobran la 98 mucho mas cara que la 95 en lo que la proporcion de a cada octano se refiere. Por otro lado si que me ha dado cuenta que la comparacion con el combustible de otros paises salimos perdiendo ya que se hacen mas kms con el deposito lleno de gasolina de por ejemplo inglaterra aunque el octanaje ponga que es el mismo, lo unico positivo es que al menos aqui el precio del combustible es mas barato pero que al menos nos digan si es de peor calidad para saber que echamos al motor.

Pues la verdad es que creo que el problema, no es el consumo, para mi el deposito es un poco justo la verdad, 400 o 450 km.... A mi me da, que Astur, lleva los caballos al galope! je je
La diferencia de octanaje, pues no se, la verdad yo en uno gasolina que tenia, si que lo notaba. En el Fj al ser un motor mas gordo y con tanto caballaje, no se si, se llegara a notar mucho.

Si Juanma creo que los dos Asturianos tienen el pie pesado y eso se nota, aunque yo no me corto en pisarle pero no voy todo el rato con el exprimidor puesto :D el deposito muy justo y en teoría dicen los entendidos que a mejor motor mas se nota el tipo de gasolina, así que habrá que probar ya que nadie nos quita de dudas con el FJ.